15日上午，在全國政協(xié)十三屆一次會議閉幕會前人民大會堂中央大廳北側的 “委員通道”上，全國政協(xié)委員、京滬高鐵建設總指揮、中國工程院院士盧春房介紹，未來我國鐵路建設繼續(xù)保持高位運行態(tài)勢，到2025年中國的高鐵運營里程將達到3.8萬公里，將使更多人能夠乘坐高鐵。

　　盧春房表示，黨的十八大以來，鐵路總公司認真貫徹中央的部署，加強技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，我國鐵路建設取得了飛速發(fā)展。在管理創(chuàng)新方面，創(chuàng)建了標準化管理的模式，創(chuàng)立了動態(tài)驗車的方式，創(chuàng)建了項目整體質量管理體系，為高鐵的建設保駕護航，實現安全可控、質量優(yōu)良。在技術創(chuàng)新方面重點做了兩項工作； 一是“補短板”，把非自主化的部分實現自主化，二是“上水平”，保持我們已有的先進技術優(yōu)勢。

　　談到未來我國高鐵的發(fā)展，盧春房表示，除了繼續(xù)保持我國鐵路建設高位運行態(tài)勢以外，在科技創(chuàng)新方面重點做好幾項工作：一是安全高鐵。通過“人防、物防、技防”共同確保安全鐵路安全；二是智能高鐵，要研發(fā)環(huán)境感知、自學習、自覺測檔智能技術等，發(fā)展智能高鐵；三是更快高鐵，要研發(fā)高速磁懸浮列車、真空管道飛行列車；四是綠色高鐵，要研發(fā)更節(jié)能、更環(huán)保、噪音更小的動車組等?！皩淼母哞F將更加安全舒適，將更加方便快捷?！北R春房說。